Seawind 1600 (15.7 MÈTRES / 52 ft )

SPÉCIFICATIONS ÉQUIPEMENT STANDARD – VERSION PROPRIÉTAIRES 3 CABINES

1. GÉNÉRAL:

Le Seawind 1600 est construit selon les normes les plus strictes qu’un yacht de luxe de cette taille et de ce type exige. Seuls des matériaux et des équipements de très haute qualité sont utilisés.

L’objectif général est d’obtenir un niveau de construction, de fabrication, d’équipement, d’aménagement et de style qui surpasse tout autre catamaran de 50 pieds comparable disponible sur le marché à cette gamme de prix.

Conçu par les designers de renommée mondiale Reichel Pugh et appuyé par le succès des catamarans Seawind depuis plus de 30 ans dans la construction de catamarans de haute qualité, de croisière et de performance, le 1600 se positionne comme l’un des catamarans de luxe haut de gamme les plus performants au monde.

2. CONSTRUCTION:

Finitions: Coques et ponts entièrement construit en moules femelles, finition extérieure gelcoat avec surface antidérapante moulée sur les zones de pont.

Stratifié Coque & Pont: Stratifié imprégné de résine Vinyl Ester (époxy modifié). Construction en infusion sandwich PVC. L’ingénierie Reichel Pugh est aux normes CE et ABYS. Des renforts en carbone et aramide Kevlar sont utilisés dans les zones nécessaires. Cloison composite sandwich à âme PVC haute densité avec résines vinylester. Cadènes et zones de forte charge en carbone.

3. MÂT / BÔME / VOILES:

• Mât et bôme en aluminium, finition anodisé. Deux étages de barre de flèche en gréement 7/8.
• Gréement dormant – Câble en acier inoxydable à faible allongement 1 x 19 Dyform.
• Drisses

– Drisse de grand-voile: 2:1 en 12 mm bout Spectra: manille forgé haute résistance.

– Drisse de génois: bout Spectra de 12 mm. manille forgé haute résistance.

– Drisse screacher 2:1 en bout spectra 12mm. manille forgé haute résistance.

– Balancine de bome: 12 mm double tressage. manille forgé haute résistance.

– Drisse de Spi: Double tressage de 12 mm avec mousqueton épissé à la terminaison.

• Bordure de grand-voile
• Ris 1 et 2 a poste en configuration “simple” avec un troisième ris supplémentaire.
• Réglage de grand voile par winch disposés sur la poutre arrière.
• Grand voile entièrement lattée. Embouts de latte réglables en fibre de verre (7).
• Housse de grand voile avec lazy-jack intégré. 
• Voile d’avant autovireuse avec enrouleur. Chariot sur rail courbé avec butées de fin. Contrôles de l’ écoute ramenée au cockpit

4. ÉQUIPEMENT DE PONT:

• Panneaux de pont et hublots  (22 au total)

2 x panneaux aux pics avant pour accès à la soute à voile avant 580mm x 580mm.

2 x panneaux de cabine avant 510mm x 510mm.

2 x panneaux de salon 510mm x 510mm.

2 x panneaux d’évacuation sous les cotés de nacelles 500mm x 500mm.

8 x hublots de bordés ouvrant .

2 x hublots de cabine arrière.

• Panneaux de pont en fibre de verre à montage flush

1x panneau treuil d’ancre et passe-chaîne – pont avant.

2 x coffres de rangement avant.

2 x panneaux de moteur au pont arrière de 700 x 700 mm.

2 x coffres de rangement de cockpit 1160mm x 870mm.

• Coffre de rangement sous les sièges de cockpit 
• Coffre de stockage du gaz dans le cockpit
• Placard de rangement à la descente
• 8 x taquets d’amarrage. 4 De chaque côté: étraves, jupes arrières et milieu.
• 2 x petits taquets intérieurs au tableau arrière pour l’annexe
• Toutes les drisses et commandes de navigation sont ramenés au cockpit.
• 12 x bout sur coinceurs bloqueurs
• Winchs: 2 x taille 48 à 2 vitesses.
• L’écoute de foc, la drisse de grand-voile et les ris principaux sont contrôlés au winch électrique taille 53.
• Poulies et réas a roulement a bille haute charge.
• Système de double écoute de grand voile.
• Chandeliers et filière: Chandeliers en acier inoxydable haute qualité et filières à double ligne de vie. Chandeliers de pont 600 mm de haut pour une sécurité maximale.
• Balcon avant avec pour 2 personnes.
• Lignes synthétiques entre etraves avec mousqueton pélican.
• 2 portes accès aux tableaux arrière avec mousqueton pélican.
• 2 portes d’accès latérales avec mousqueton pélican.
• 2 x mains courantes sur le long du roof pour sécuriser la marche sur le passavant
• Échelle de bain arrière: tirez et dépliez l’échelle de bain arrière en acier inoxydable à tribord.

5. NAVIGATION:

• 2 x compas de direction.
• B & G: Journal, vitesse, profondeur.
• B & G: radio VHF ASN.

6. POUTRE AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES:

• Poutre avant en aluminium. Mousqueton pélican ajustable et câble.
• Passerelle / longeron en sandwich fibre de verre et mousse.Antidérapant moulée.
• 1 x rouleau d’ancre à amorçage automatique intégré au longeron en composite.
• Charnières pour accéder à l’ancre et à la bride de chaîne. 
• Trampolines à tissage ouvert.

7. POUTRE ARRIÈRE & COCKPIT & PONT:

• Sol de cockpit moulée avec grande porte coulissante vers le carré.
• Grande fenêtre coulissante donnant accès au salon et à la cuisine.
• Sièges de cockpit (rembourrés) & table de cockpit.
• Bimini en composite couvrant tout le cockpit. Panneaux solaires. Système de récupération d’eau de pluie.
• Pont antidérapant avec trappes d’accès moteur étanches avec vérin à gaz en acier inoxydable.
• Eclairage et feux de courtoisie à LED.
• Assise rembourrée UV résistant pour 8 personnes.
• Poches de rangement drisse.
• Porte d’embarquement aux jupes arrières babord tribord.
• Tirez sur l’échelle d’embarquement en inox encastré dans le tableau arrière.
• Bossoirs en fibre de carbone avec système de poulie pour l’annexe.
• 2 x pompe de cale manuelle encastrée.
• 2 grandes lazarettes sous le cockpit avec trappes d’accès supportés de vérins à gaz.

8. POSTE DE PILOTAGE & SYSTÈME DE GOUVERNE:

• Deux stations de barre sous le coin arrière du bimini composite. Sièges doubles surélevés rembourrés avec dossiers et repose-pieds.
• Barre a roue en acier inoxydable poli de 840 mm de diamètre.
• Compas magnétiques x2
• Tableaux de bord de navigation sur piédestal 
• Safrans compensé entièrement rétractable.
• Des vérins à gaz assiste la relevé des trappes au dessus des safrans.

9. DÉRIVES SABRES

• Dérives à fort rapport d’allongement
• Entièrement encastré dans la coque et le pont. Pas de protrusion au dessus du pont. Accès aux dérives par un panneau de pont.
• Les commandes des dérives position basse et position haute sont contrôlé par un winch situé près de chaque poste de barre

10. INTÉRIEUR:

• Intérieur léger. Tous les panneaux sont en construction sandwich âme en mousse avec une finition gloss gelcoat ou stratifié bois
• Les côtés et dessus de cabine sont revêtus de vinyle ou de fini gloss blanc brillant.
• Sols: Imitation plancher bois imperméable et facile à nettoyer.
• Moustiquaires intégrés sur tous les hublots.

11. SALON

• Table à manger ornée de bois poli: coulissante pour un accès facile aux sièges du salon.
• Carré pour 8 personnes. Accès aux systèmes électrique sous les coussins de carré ainsi qu’à des espaces de rangement. 
• Table à carte dédiée en bois poli et assise rembourrée. Armoires et étagères pour du matériel informatique / imprimante / ordinateur. 
• Siège de table à carte déplaçable. Cave à vin intégrée.
• Panneaux ouvrant vers l’avant. 2 x 510mm x 510mm.
• 2 x hublots ouvrant derrière le mât.
• Zone de divertissement avec un espace pour la télévision écran plat; haut-parleurs et système audio; etc. Etagères. 
• Porte coulissante salon/ cockpit: porte coulissante encadrée.
• Grande fenêtre coulissante s’ouvrant sur le cockpit.
• Vaigrage en vinyle bois
• Éclairage LED. 

12. CUSINE

• Cuisine spacieuse avec des plans de travail en matériau solide léger effet granit. Ilot de cuisine et accent boisé. 
• 3 brûleurs à Gaz. Retenus de casserole en acier inoxydable. Dispositif de suppression de la flamme pour couper le GPL immédiatement en cas de départ de flamme.
• Contrôle de solénoïde de LPG dans la cuisine
• Four micro-onde
• Double évier en acier inoxydable et planche à découper.
• Système d’eau douce froide/chaude sous pression. Mitigeur à levier unique.
• Réfrigérateur / congélateur: Réfrigérateur à double porte de 160 L et congélateur de 110 L (environ) sous l’îlot de cuisine.
• Nombreux rangements sous le comptoir avec portes frontales et tiroirs à couverts.
• Vaste garde-manger du plancher au plafond.
• Poubelle coulissante dissimulée.
• Plancher de bois en imitation 

13. CABINE PROPRIÉTAIRE:

• Coque tribord dédiée à la cabine propriétaire.
• Porte coulissante d’intimité séparant du salon. Verrouillé en position ouverte ou fermée.
• Lit Queen Size en “Island Bed”- cabine arrière. Immenses rangements en dessous.
• Matelas en mousse matelassée de 150 mm d’épaisseurs.
• Vanity / bibliothèque. Grand miroir et éclairage. Siège rembourré.
• Grandes armoires et rangements.
• Cabine, cloisons et plafonds de descente revêtu de doublure vinyle ou blanc brillant.
• Éclairage encastré à LED 12 volts.
• 2 x liseuses au-dessus du lit.
• Plancher en imitation bois. Trappes d’accès aux cales et sous planchers flush.
• Escalier de descente en bois massif démontable pour permettre l’accès à la trappe de survie.
• Immense salle de bain propriétaire. Mobilier élégant et  compris armoire de toilette.

14. BABORD/CABINES INVITÉS

• Cabine arrière: Lits jumeaux à l’arrière / convertibles en un seul grand lit. Porte d’intimité.
• Cabine avant: Simple / petit lit double avant. Porte d’intimité.
• Matelas en mousse matelassée de 150 mm.
• Cabine, cloisons et plafonds de descente revêtu de doublure vinyle ou blanc brillant.
•  Éclairage encastré à LED 12 volts.
• 2 x liseuses au-dessus du lit.
• Plancher en imitation bois. Trappes d’accès aux cales et sous planchers flush..
• Escalier de descente en bois massif démontable pour permettre l’accès à la trappe de survie.
• Salle de bain centrale avec lavabo et douche.

15. SYSTÈME ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRIQUE 12 VOLT:

• Tableau électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED, ampèremètre numérique et affichage de la tension.Câblage électrique de qualité marine avec une utilisation intensive de connecteurs thermoscellés.
• 4x Batteries comprenant: Système domestique (400 amp/h): 3 x 200 amp h AGM cycle profond et a charge lourde. 1 batterie – AGM 100 amp.
• 2x panneaux solaires 200W avec régulateur solaire MPPT 40 ampères/12 volts.
• Éclairage LED 12 V: Nombreuses lampes intérieures LED 12 V, lampes de courtoisie et lumières encastrées dans le cockpit. Lumières dôme dans le cockpit. 
• 4 prises 12V.
• Feux de navigation à LED aux normes internationales. Feu babord et tribord montés sur les balcons avant. Feu de poupe montée sur le bossoir et feu de mât. 
• Projecteur de pont monté sur mât.
• Feu de tête de mât tricolore et feu de mouillage.

16.  SYSTÈME ÉLECTRIQUE 240V / 110V:

• Prise de quai avec 20 mètres de câble.
• Choix d’installation 240v / 110v avec panneau de commutation, isolateur et bloqueur galvanique.
• Unité d’inverseur chargeur Mastervolt 100amp / 2500w.
• 3x240v / 110v Double prises de courant

17. PLOMBERIE / SYSTÈME D’EAU DOUCE / SYSTÈME EAU SALÉE / GPL:

• Système d’eau chaude/froide sous pression. Système de stockage d’eau chaude (40 L). Arrivée d’eau chaude et froide jusqu’à la cuisine, les deux salles de bains et la douche de pont.
• Le robinet d’eau douce de la cuisine est à levier.
• 2 x réservoirs d’eau douce: env. 620 litres au total. Nable de remplissage sur le pont. Jauges de réservoir d’eau douce.
• Pompe automatique de pression d’eau douce.
• Tous les tuyaux d’eau douce sont en tubes rigides conformes aux normes internationales.
• GPL (propane) pour la cuisine et le barbecue optionnel.
• 2 x bouteilles de GPL – 10 lb / 4,5 kg. Situé dans un coffre séparé dans le cockpit avec ventilation vers l’extérieur sous bateau. Espace pour bouteille de rechange.

18. SALLES DE BAINS – AVANT TRIBORD ET BABORD MILIEU

• Portes pleines verrouillables.
• Salle de bain entièrement en composite moulée avec plancher antidérapant et drains de sol intégré au moulage de la salle de bain.
• Toilette électrique silencieuse alimentée par eau de mer. Décharge via réservoir eau noire. 
• Réservoirs de rétention (2 x 16 USgal / 60L) intégrés. Décharge par la station de pompage à terre ou auto-décharge directement à la mer.
• Passe-coques et vannes sont facilement accessibles.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
• Pommeau de douche et mitigeur muraux.
• Pompe de puisard de douche électrique avec décharge directe à la mer.
• Armoires / étagères de très haute qualité.
• Porte-rouleau, porte-serviettes et crochets à vêtements, miroir.

19. CALE / POMPAGE D’URGENCE:

• Pompes de cale électriques avec interrupteurs à flotteur intégrés (4) commandes à la table à carte. Une pompe dans chaque salle des machines et une dans chaque cale centrale.
• Une pompe de cale manuelle (2) dans chaque coque encastré dans le cockpit.
• Passe-coques « Marlon »

20. MOTEURS

• Deux moteurs diesel Saildrive Yanmar 53CV. Refroidissement interne à eau douce avec refroidissement eau de mer via un échangeur thermique, isolation “silent bloc”en caoutchouc montée sur un lit en composite fibre de verre renforcé avec bac de récupération d’huile.
• Isolation phonique et feu anti-incendie de la salle des machines.
• Hélices fixes à 3 pales.
• Commandes électroniques du moteur avec démarrage électrique à distance pour les commandes du moteur.
• Réservoirs de carburant: 800 litres au total dans un réservoir en polypropylène. Jauges à carburant et vannes d’arrêt.
• Prises d’eau moteurs protégés par une crépine externe. (1 par moteur)
• Double séparateur d’eau primaire, filtres à carburant primaires puis filtres à carburant secondaire. Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant aux normes internationales.
• Instruments moteurs montés sur console côté bâbord avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d’avertissement de moteur, compteurs horaires.

21. MOUILLAGE / AMARRAGE:

• Guindeau électrique avec chaîne et gypsy. Situé dans un coffre de rangement sous le pont pour le laisser libre d’entrave. L’ancre principale est de type Delta galvanisé de 35 kg avec chaîne à maillons courts galvanisée de (70 m) x (10mm) et pivot. Les pattes d’oie auto-arrimante passent aussi par le rouleau et permettent d’amortir la tension de la chaîne et de supprimer la traction sur le guindeau.
• L’ancre principale reste à poste et est tenu fermement sur un rouleau sur mesure en dessous de la passerelle longitudinale avant. 
• Le guindeau de mouillage est commandable en montée/descente par un commutateur à pied sur le pont juste à côté du treuil ainsi qu’aux postes de barre.
• 4 x pare-battage gonflables en PVC avec ligne épissée.
• 4 x lignes d’amarrage

22. ANTIFOULING / MARQUAGE:

• Couche de protection époxy et 2 couches de peinture antifouling supplémentaire haute résistance pour les oeuvres vives.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:  Les spécifications ci-dessus peuvent changer à la discrétion de Seawind Catamarans.