Seawind 1260 (12.45 MÈTRES / 41ft )

SPÉCIFICATIONS ET ÉQUIPEMENT STANDARD – VERSION PROPRIÉTAIRES 3 CABINES

1. GÉNÉRAL:La finition globale du Seawind 1260 sera en cohérence avec celle d’un yacht de cette taille et de ce type. Seulement des équipements de très haute qualité sont utilisés. L’objectif principal est de parvenir à un niveau de construction, de fabrication, d’équipement, d’aménagement et de style qui surpasse tout autre catamaran comparable disponible sur le marché à cette gamme de prix. 

2. EXTÉRIEUR / STRATIFIÉ:

Finition: Coques et ponts entièrement fabriqués en moule femelle, finition extérieure gelcoat avec surface antidérapante moulée sur les zones de pont.

Stratification de coque: Stratifié infusé résine vinylester (époxy modifié) des coques entre le gelcoat et l’âme en mousse. Résine polyester pour les autres endroits. Les spécifications des stratifiés sont conformes aux normes australiennes et aux normes internationales, y compris la certification européenne CE.

3. MÂT / BÔME / VOILES:

• Mât et bôme en aluminium, finition anodisé. Un étage de barre de flèche en gréement 7/8.
• Gréement Dormant

– Étai 3/8 (10mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement
– Bas-Haubans 3/8 (10mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement
– Galhaubans 5/16 (8mm) 1 x 19 câble Inox Compact Dyform à faible allongement
Tous équipés de ridoirs et de raccords en T.

• Drisses

– Drisse de GV: bout en Spectra de 12 mm, manille forgé haute résistance.
– Drisse de génois: bout en Spectra de 8 mm, manille forgé haute résistance.
– Balancine de bôme: bout de 10 mm, manille forgé haute résistance.
– Drisse de spi: bout de 12 mm avec mousqueton épissé à la terminaison.

• Bordure de grand-voile
• Ris 1 et 2 a poste en configuration “simple”
• Toute les drisses et ris sont ramenés au cockpit par des réas jusqu’aux coinceurs bloqueurs
• Grand voile entièrement latté. Lattes en fibre de verre
• Chariot de latte à roulement à bille réglable
• Housse de grand voile avec lazy-jack intégré.
• Foc autovireur. Chariot sur rail courbé avec butées de fin. Contrôles de l’ écoute ramenée au cockpit
• Enrouleur de voile d’avant

4. ÉQUIPEMENT DE PONT:

• • Panneaux de pont et hublots en aluminium (9 au total)

4 x Panneaux avant 470mm x 470mm
2 x Panneaux mi cabine 470mm x 470mm
1 x Panneau salle de bain bâbord latéral 507mm x 377mm
1 x Panneau cuisine latéral 507mm x 377mm
2 x Panneau cabine arrière (1 x bâbord, 1 x tribord) 507mm x 377mm

• • Trappes d’accès aux rangements en fibre de verre:

Baille à mouillage et coffre de rangement x 5

• Coffre de rangement cockpit
• Glacière et trappe de rangement cockpit
• 6 x taquets d’amarrage. De chaque côté: étraves, jupes arrières et milieu.
• 1 x taquet d’amarrage sur le passavant.
• Ventilation: 2 x panneaux intégrant la ventilation naturelle aux cabines avant.
• Poulies de pied de mat. Toutes les drisses et réglages de voile reviennent au cockpit.
• 12 x bouts sur coinceurs.
• Winchs manuels 2 x 46ST à 2 vitesses et 2 x 40ST à 2 vitesses.
• Chandeliers et filière: Chandeliers en acier inoxydable haute qualité, balcon avant et arrières avec 3 lignes de vie. 700mm de hauteurs répondant aux exigences normatives Australiennes.
• 2 x accès aux tableaux arrière avec mousqueton pélican.
• Échelle de bain arrière: échelle de bain pliante en acier inoxydable.

5. FORWARD BEAM, CATWALK AND TRAMPOLINES:

• • Section de poutre avant 125 x 3  mm.

Attrapeur pélican et câble ajustable.

• 1 x rouleau d’amarrage pour chaîne d’ancre
• 2 x rouleau pour l’ancre sous le pont. Position d’arrimage permanente pour l’ancre CQR de 20 kg (joues de 75 mm de haut).
• Passerelle en fibre de verre sandwich mousse.
• Trampolines à armure ouverte revêtus de plastique.

6. POUTRE ARRIÈRE ET PONT:

• Targa en fibre de verre moulée avec rail courbe d’écoute de grand-voile.
• Les bossoirs d’annexe sont installable.

7. SYSTÈME DE GOUVERNE

• Double poste de barre surélevé
• 2 barres à roue de 32”.
• Les deux barres à roues sont reliées indépendamment au système de direction – le système offre une redondance de secours.

8. FINITION INTÉRIEURE:

• Finition intérieure haut de gamme
• Les côtés et le dessus de la cabine sont recouverts de vinyle ou de gelcoat moulé.
• Sols: Sols en imitation planchers bois.

9. SALON

• Dérives à fort rapport d’allongement
• Table à manger en bois: Baissable pour créer une table basse ou un lit double.
• Canapé rembourré avec assises lounge. 
• Armoire à cocktail / rangement 
• Table à cartes en bois
• Fenêtres à ouverture frontale en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium marin anodisé. Vitres latérales en verre trempé de 6mm.
• Plancher de bois en imitation
• Portes de salon / cockpit: portes pliantes en gelcoat moulées. Mécanisme de pliage en 3 pour se rabattre dans le plafond de roof.

10. CUISINE

• Cuisine spacieuse avec surfaces en polystone et bois marin.
• 3 brûleurs à Gaz. Retenus de casserole en acier inoxydable. Dispositif de suppression de la flamme pour couper le GPL immédiatement en cas de départ de flamme.
• Double évier en acier inoxydable.
• Système d’eau douce froide et chaude sous pression. Mitigeur à levier unique.
• Réfrigérateur: Réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.
• Congélateur de table 140L
• Rangement sous les assises avec ouvertures en bois et tiroirs à couverts.
• Côté centre du bateau de la cuisine: Rangement avec portes frontales coulissantes.
• Plancher de bois en imitation 
• Contrôle de solénoïde de LPG dans la cuisine

11. CABINES DE COUCHAGE

• Portes en bois sur toutes les cabines privées.
• Cabines avant et arrière: lit double (2050mm x 1540mm)
• Cabine arrière droite: Lit double (1990mm x 1230mm)
• Matelas rembourrés de mousse matelassée de 150 mm (6 po).
• Cabines doublées
• Éclairage encastré de 12 volts.
• Rangements / Armoires.
• Plancher de bois imitation

12. SALLE DE BAIN BABORD:

• Porte verrouillable en bois.
• Toilette manuelle. Décharge via réservoir.
• Réservoirs intégrés. Décharge par la pompe au port ou directement à la mer. Bâbord 130L et Tribord 110L.
• Les tuyaux, raccords et passe-coques sont facilement accessibles et répondent aux exigences normatives
• Vasque avec eau chaude et froide sous pression.
• Pommeau de douche et mitigeur muraux.
• Pompe de cale de douche électrique avec évacuation directe à la mer.
• Armoires / étagères en quantité et de très haute qualité.
• Porte-rouleau papier toilettes fermable, porte-serviettes et miroir.

13. SALLE DE BAIN TRIBORD:

• Porte verrouillable en bois.
• Toilette manuelle. Décharge via réservoir.
• Réservoir intégré. Déchargez au port ou directement à la mer.
• Les tuyaux, raccords et passe-coques sont facilement accessibles et répondre aux exigences normatives.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Pommeau de douche et mitigeur de lavabo avec pompe de cale de douche électrique.
• Armoire / étagères de très haute qualité.
• Porte-rouleau, porte-serviettes et miroir.

14. SYSTÈME ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRIQUE:

• Tableau électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants DEL et affichage de la tension.
• Câblage électrique de qualité marine avec utilisation intensive de connecteurs thermoscellés.
• 3x Batteries comprenant: Système domestique (400 amp/h): 2 x 200 amp h AGM cycle profond et a charge lourde. 1 batterie de démarrage pour moteur – AGM 700 CCA.
• Interrupteur d’isolation 230amp.
• Moniteur de batterie BEP
• Éclairage 12 V: Nombreuses lampes intérieures à DEL de 12 V et lampes de courtoisie, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sauf les fluros sont à LED)
• 4 prises 12V.
• Feux de navigation à DEL approuvés par la norme classifiante. Babord et Tribord montés sur les balcons d’étraves. 
• Projecteur de pont monté sur les barres de flèches
• Feu de tête de mât mouillage et navigation.
• 2x panneaux solaires 125w et régulateur 40amp.

15. PLOMBERIE / RÉSERVOIRS D’EAU DOUCE:

• Système d’eau chaude eau froide sous pression. Système de stockage d’eau chaude (40 litres). Eau chaude et froide aux deux salles de bains et à la cuisine.
• Le robinet d’eau douce de la cuisine est à levier (Flickmaster ou similaire).
• Réservoir d’eau douce: 700 litres. Nable de remplissage à plat pont. 
• Pompe à eau douce électrique.
• Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au tableau de commande principal de la batterie. Interrupteurs à flotteur (2).
• Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
• Passe coques aux normes australiennes et CE.
• Toilettes manuelles dans chaque salle de bains
• Salle de bain Bâbord avec douche séparée. Salle de bain Tribord avec robinet/douche à double usage.
• Pompe de vidange électrique pour drain de douche.
• 2 x bouteilles de GPL – 4,5 kg galvanisé.
• Jauge du réservoir d’eau douce.

16. MOTEURS

• Deux moteurs diesel saildrive Yanmar 29CV. Refroidissement par eau douce, montage sur un support en fibre de verre renforcé avec bac collecteur d’huile intégré et pad en caoutchouc anti vibration.
• Deux hélices à pales pliables.
• Réservoirs de carburant: Un total de 440 litres dans deux réservoirs en aluminium testés sous pression approuvés par les sociétés normatives. Jauges de carburant adaptées.
• Prises d’eau pour moteurs protégés par une crépine externe. (1 par moteur)
• Double séparateur d’eau primaire, filtres à carburant primaires puis filtres à carburant secondaire Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduite de carburant aux normes australiennes.
• Instruments moteur montés sur console avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d’avertissement de moteur et compteurs horaires.

17. NAVIGATION:

• Un compas à chaque barre
• Radio VHF ASN.

18. MOUILLAGE / AMARRAGE:

• Guindeau électrique avec chaîne et gypsy. Situé dans un coffre de rangement sous le pont pour le laisser libre d’entrave. L’ancre principale est de type CQR de 20kg avec une chaîne galvanisée à maillon court de 55 mm x 8 mm.
• L’ancre principale reste à poste et est tenu fermement sur un rouleau sur mesure en dessous de la passerelle longitudinale avant. 
• Le guindeau de mouillage est commandable en montée/descente par un commutateur à pied sur le pont juste à côté du treuil ainsi qu’au poste de barre.
• 3 x pare-battage gonflables en PVC
• 4 x lignes d’amarrage (de 15 mètres x 14 mm chacune).

19. ANTIFOULING / MARQUAGE:

• Couche barrière époxy plus 2 couches de peinture oeuvres vives antifouling Altex de haute qualité.
• “Seawind 1260” décalcomanie sur chaque coque et poupe.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:  Les spécifications ci-dessus peuvent changer à la discrétion de Seawind Catamarans.